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Modelo: , un mono de moto de piel de vacuno hecho bajo pedido, con protecciones extraíbles, deslizadores sustituibles y corte de carreras. Está pensado para motoristas que desean un mono completo para jornadas en circuito, conducción deportiva o rutas largas, y que prefieren un conjunto coordinado a prendas sueltas.
Puntos clave
- La piel exterior es piel de vacuno amalgamada y teñida en tambor de 1,2 a 1,3 mm, cosida a mano con doble y triple pespunte de seguridad en las costuras principales.
- La ficha del producto describe las protecciones como certificadas según EN 1621-1:2012 y menciona un protector de espalda extraíble compatible; solicite al fabricante el certificado CE y el nivel antes de confiar en ello. La ficha no indica una clase EN 17092 para el mono.
- Entre las opciones figuran la construcción en una o dos piezas, la piel Monaco o la piel de canguro, y forros extraíbles o térmicos.
- La norma EN 17092 clasifica la propia prenda, por lo que la etiqueta del mono concreto es el documento que debe comprobarse.
Por qué elegir un mono de moto completo
Un mono se construye como un conjunto coordinado, que mantiene paneles, bolsillos de protecciones y costuras a juego desde los hombros hasta los tobillos. Es una elección habitual para:
- Jornadas en circuito
- Conducción deportiva y de alto rendimiento
- Jornadas largas de ruta en las que el motorista quiere un único conjunto de piel
- Motoristas que pasan de chaqueta y pantalón sueltos a un mono
Características de protección
Según la ficha del producto, el mono incluye:
- Protectores de doble densidad en hombros, codos y rodillas, que la ficha describe como certificados según EN 1621-1:2012 (la ficha no muestra certificado ni nivel)
- Un protector de espalda extraíble descrito como compatible con EN 1621-2
- Deslizadores de rodilla sustituibles
- Doble y triple pespunte de seguridad en las costuras principales, con hilo de nailon bondeado de alta resistencia
- Cremalleras de espiral YKK semiautobloqueantes
La norma EN 17092 es una cuestión aparte: clasifica la prenda desde la clase AAA, la más alta y pensada para monos de piel de circuito, hasta la clase C, según MCG product compliance. El motorista debe buscar la clase en la etiqueta del mono concreto y tratar las normas de las protecciones y las clases de la prenda como dos comprobaciones distintas.
Detalles de confort
Las características de confort indicadas son:
- Un forro de malla con paneles elásticos de poliéster y Lycra, con forro extraíble o térmico opcional
- Neopreno en la parte posterior del cuello
- Puños de confort de malla aireada 3M
Los paneles elásticos aportan movilidad en las articulaciones, pero un mono de carreras sigue siendo una prenda muy ajustada, así que el tallaje a medida es lo que determina la comodidad sobre la moto.
Formatos y opciones
El mono puede pedirse de una pieza o en configuración de dos piezas (categoría: ), en la que unos broches plateados unen la chaqueta y el pantalón. Es posible elegir los patrones de ventilación, mejoras de piel como la piel Monaco o la piel de canguro, y añadir guantes o botas a juego antes de que el mono se cosa a mano. Para otros estilos de mono completo, compare el y el .
A quién va dirigido el mono Whiz-Tech
- Motoristas de moto deportiva y aficionados al alto rendimiento
- Motoristas de circuito que desean protecciones extraíbles y deslizadores sustituibles
- Motoristas de ruta que desean una capa de una sola pieza
- Motoristas que prefieren un conjunto coordinado a una chaqueta y un pantalón combinados
Conclusión
El mono Whiz-Tech es un mono de piel de vacuno de estilo carreras cuyo valor reside en la construcción indicada: protecciones extraíbles, deslizadores sustituibles, costuras resistentes y formato de una o dos piezas a elegir. Confirme los datos de las protecciones y de la prenda en la etiqueta del mono concreto antes de salir a rodar.
Preguntas frecuentes
¿Qué protecciones incluye el mono Whiz-Tech?
La ficha del producto describe los protectores de doble densidad de hombros, codos y rodillas como certificados según EN 1621-1:2012, además de un protector de espalda extraíble compatible con EN 1621-2; los motoristas deben solicitar al fabricante el certificado CE y el nivel antes de confiar en esa formulación. Los deslizadores de rodilla son sustituibles, de modo que pueden cambiarse entre sesiones en circuito cuando se desgastan.
¿Puede pedirse el mono en dos piezas?
Sí. Además de la versión de una pieza, hay disponible una configuración de dos piezas, en la que la chaqueta y el pantalón se unen con broches plateados. Así, el motorista puede llevar las prendas juntas sobre la moto o por separado fuera de ella, y la elección se hace antes de confeccionar el mono bajo pedido.
¿Qué piel se utiliza?
La piel exterior es piel de vacuno amalgamada y teñida en tambor de 1,2 a 1,3 mm, cosida a mano con doble y triple pespunte de seguridad en las costuras principales, con hilo de nailon bondeado de alta resistencia. La piel Monaco o la piel de canguro pueden elegirse como mejoras antes de confeccionar el mono.
¿Cómo se clasifica la protección de un mono de moto?
La norma EN 17092 clasifica las prendas de moto desde la clase AAA hasta la clase C. La clase AAA es la más alta y está pensada para monos de piel de circuito; por debajo están AA, A, B y C. La ficha no indica una clase para este mono. La clase figura en la etiqueta del mono concreto, de forma independiente de la norma de las protecciones.
Redactado por el equipo editorial de Leather Collection.
