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Andrea Iannone corrió con el Team Suzuki Ecstar en 2018 y el modelo de esta guía, , es un mono de piel de estilo réplica basado en el equipamiento que llevó en el test de Jerez. Se confecciona bajo pedido y lo cose a mano Leather Collection. La guía repasa los materiales, las protecciones y las opciones de ajuste indicados y las normas en las que se apoya la protección del motorista.
Puntos clave
- El mono se inspira en el equipamiento de Iannone en el test de Jerez durante su etapa en Suzuki y es un diseño réplica, no equipamiento entregado por el equipo.
- Figura en piel de vacuno batanada teñida en tambor de 1,2-1,3 mm, con paneles elásticos Cordura y forro de malla de poliéster.
- Se indican protecciones extraíbles de doble densidad en hombros, codos, rodillas y caderas conforme a EN 1621-1:2012, además de un protector de columna compatible con EN 1621-2.
- Se indican la construcción de una o dos piezas y las opciones de joroba aerodinámica y de perforación.
Iannone y el test de Suzuki en Jerez
Iannone fichó por Suzuki en 2017, corrió con el Team Suzuki Ecstar en 2018 y pasó a Aprilia en 2019. Iannone también probó la Suzuki en Jerez en noviembre de 2017, cuando fue el más rápido del primer día con una vuelta de 1 min 38,280 s. La página del producto describe el mono como una réplica de su mono de carreras del test de Jerez de Suzuki MotoGP de 2018, y forma parte de la gama más amplia de réplicas ( ). Los aficionados al piloto pueden consultar la , incluida la posterior .
Piel y construcción
La descripción del producto indica piel de vacuno batanada teñida en tambor de 1,2-1,3 mm, con la opción de pasar a piel Monaco o de canguro. Las costuras en los puntos críticos son de doble y triple pespunte, y el mono está cosido a mano. Se utilizan cremalleras de espiral YKK de cierre semiautomático en la parte delantera, los puños y la pantorrilla, y el forro es de malla de poliéster con un forro térmico extraíble opcional.
Protección indicada para el mono
Protecciones
La descripción indica protecciones extraíbles de doble densidad en hombros, codos, rodillas y caderas descritas como conformes con EN 1621-1:2012, además de un protector de columna extraíble descrito como compatible con EN 1621-2. EN 1621-1 es la norma de los protectores de codo, rodilla, cadera y hombro, tal como se describe en este artículo de Wikipedia sobre protecciones de moto.
Protectores externos y deslizadores
Se indican protectores externos de metal reforzados con carbono en hombros y rodillas, junto con deslizadores de rodilla de TPU sustituibles fijados con Velcro.
Ajuste y comodidad
- Mangas preformadas para una postura de conducción agresiva
- Paneles elásticos de piel en acordeón en la zona lumbar y las rodillas
- Paneles elásticos Cordura en las mangas, la entrepierna y la pantorrilla
- Puños y cuello de neopreno suave
- Configuración de una o dos piezas
- Opciones de joroba aerodinámica (ninguna, estándar, ventilada, hydro) y niveles de perforación (ninguna, pecho, delantera, completa)
A quién va dirigido el mono
El mono está pensado para motoristas de circuito y de conducción deportiva que quieren un corte de carreras. Quien desee compararlo con otros cortes puede consultar los , y se indican guantes y botas a juego como disponibles.
Reflexiones finales
El mono del test de Jerez une una referencia a Iannone en la etapa de Suzuki con una lista de protecciones y de construcción adecuada para rodar en circuito. Conviene comprobar las etiquetas de las protecciones y el ajuste al recibirlo.
Actualizado: octubre de 2026
Preguntas frecuentes
¿Es el mono que Iannone llevó en Jerez?
No. Es un mono de estilo réplica basado en el equipamiento que Iannone llevó en el test de Jerez cuando corría con Suzuki. Leather Collection lo confecciona bajo pedido y no es equipamiento entregado por el equipo. Los materiales y los protectores son los indicados en la descripción del producto.
¿Qué piel y qué protecciones se indican?
El mono figura en piel de vacuno batanada teñida en tambor de 1,2-1,3 mm con paneles elásticos Cordura. Indica protecciones extraíbles de doble densidad en hombros, codos, rodillas y caderas descritas como conformes con EN 1621-1:2012, y un protector de columna extraíble descrito como compatible con EN 1621-2.
¿Es un mono de una pieza o de dos piezas?
Se indican ambas configuraciones, junto con las opciones de joroba aerodinámica (ninguna, estándar, ventilada, hydro) y los niveles de perforación (ninguna, pecho, delantera, completa). Las cremalleras son de espiral YKK de cierre semiautomático en la parte delantera, los puños y la pantorrilla, y el forro es de malla de poliéster con un forro térmico extraíble opcional.
¿Qué abarca EN 17092?
EN 17092 es la norma europea para prendas de moto. EN 17092 tiene cinco clases: AAA, AA, A, B y C; AAA es la más alta. Es independiente de EN 1621-1, que abarca las protecciones extraíbles. Compruebe la etiqueta de cada prenda, porque un diseño réplica no demuestra por sí solo una clase.
Escrito por el equipo editorial de Leather Collection.
