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Eugene Laverty pilotó una BMW S 1000 RR para el BMW Motorrad WorldSBK Team en 2020, junto a Tom Sykes. Se trata de de Leather Collection, una réplica inspirada en esa temporada, hecha bajo pedido y cosida a mano.
Puntos clave
- Laverty y Sykes formaron la alineación del BMW Motorrad WorldSBK Team en 2020; Laverty terminó 15.º en el campeonato.
- La ficha describe piel de vacuno fresada teñida en tambor de 1,2 a 1,3 mm con paneles elásticos de Cordura y de acordeón.
- Indica protecciones CE Level 2 (EN 1621-1:2012) en hombros, codos, rodillas y caderas y un protector de columna extraíble. La ficha no indica una clase EN 17092 para el mono en su conjunto.
- Las opciones de joroba aerodinámica, perforaciones y «Talla personalizada» figuran en la ficha, algunas de ellas como extras.
La temporada 2020 de BMW Motorrad
El calendario de Superbike de 2020 se redujo de 13 pruebas previstas a ocho citas a causa de la COVID-19. El BMW Motorrad WorldSBK Team alineó dos BMW S 1000 RR, con Tom Sykes en el número 66 y Laverty en el 50. Laverty terminó 15.º en el campeonato, sin victorias ni podios ese año.
Materiales y construcción
La ficha describe el mono con estos elementos:
- Carcasa: piel de vacuno fresada teñida en tambor de 1,2 a 1,3 mm.
- Zonas elásticas: paneles de Cordura en las mangas, la entrepierna y la pantorrilla, con paneles elásticos de acordeón en la zona lumbar y las rodillas.
- Costuras: hilo de nailon de alta resistencia, con costuras dobles y triples en las zonas de mayor tensión.
- Forro y acabado: forro de malla de poliéster y neopreno suave en los puños y el cuello.
- Cierres: cremalleras YKK semiautobloqueantes en el frente, los puños y la pantorrilla, además de correas reforzadas con Velcro.
Protecciones
EN 1621-1 es la norma europea para los protectores contra impactos de las articulaciones de las extremidades. El Level 2 fija un límite inferior a la fuerza transmitida que el Level 1. La ficha no indica una clase EN 17092 para el mono en su conjunto; las protecciones se ensayan por separado de la prenda. La ficha indica:
- Protecciones CE Level 2 (EN 1621-1:2012) en hombros, codos, rodillas y caderas, con protecciones extraíbles de doble densidad en rodillas, hombros y codos.
- Un protector de columna extraíble de doble densidad descrito como compatible con EN 1621-2.
- Protectores metálicos reforzados con TPU en hombros, codos y rodillas, con deslizadores de TPU en los codos y deslizadores reemplazables en las rodillas.
- Capas adicionales de piel cosidas sobre hombros, codos, rodillas y caderas.
Joroba, perforaciones y ajuste
La ficha del producto indica cuatro opciones de joroba aerodinámica (ninguna, estándar, ventilada o hydro), junto con cuatro patrones de perforación, de ninguno a completo; las jorobas ventilada e hydro y la perforación completa se presentan como extras, igual que la opción «Talla personalizada». Como la protección debe quedar sobre la articulación para funcionar como está previsto, el tallaje a medida importa en un mono de carreras. El servicio de permite al motorista pedir según sus propias medidas, y el muestra el mismo enfoque en un mono que no es réplica.
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Preguntas frecuentes
¿Es este el mono con el que Eugene Laverty corrió en 2020?
No. Es una réplica inspirada en el aspecto del BMW Motorrad WorldSBK Team de 2020. Leather Collection lo fabrica bajo pedido; no lo elaboran Laverty, BMW ni el campeonato, y no es un mono usado en carrera ni entregado por el equipo.
¿Quién fue el compañero de equipo de Laverty en 2020?
Tom Sykes fue el otro piloto del BMW Motorrad WorldSBK Team en 2020, con el número 66. Laverty llevó el 50. Ambos pilotaron la BMW S 1000 RR en una temporada reducida a ocho pruebas.
¿Qué protecciones indica el mono?
La ficha indica protecciones CE Level 2 (EN 1621-1:2012) en hombros, codos, rodillas y caderas, además de un protector de columna extraíble de doble densidad descrito como compatible con EN 1621-2. La ficha no indica una clase EN 17092 para el mono en su conjunto, y las protecciones se ensayan por separado de la prenda. Consulte la ficha del producto para conocer la especificación completa y solicite el certificado de ensayo antes de confiar en las protecciones.
¿Qué opciones de personalización hay?
La ficha describe cuatro opciones de joroba aerodinámica, cuatro patrones de perforación y una opción «Talla personalizada», y algunas de ellas se presentan como extras y no como estándar. La perforación mejora la ventilación con tiempo cálido, mientras que las opciones de joroba cambian la forma del panel de la espalda. Para el tallaje a medida, mida con cuidado, porque un ajuste cercano ayuda a mantener las protecciones sobre las articulaciones, y confirme las opciones elegidas en la ficha del producto antes de hacer el pedido.
Actualizado: octubre de 2026
Redactado por el equipo editorial de Leather Collection.
