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Tom Sykes pasó 2019 sobre una BMW S 1000 RR, y el mono de carreras negro que llevó esa temporada es el punto de partida de este modelo: . Es una réplica inspirada en sus colores de WorldSBK, hecha bajo pedido para motoristas de carretera y de circuito que quieren el aspecto de aquella campaña en un mono de piel completo.
Puntos clave
- El mono es una réplica inspirada en los colores del BMW Motorrad WorldSBK Team de 2019 y no es merchandising del equipo.
- La capa exterior es piel de vacuno marcada y teñida en tambor, de 1,2 a 1,3 mm de grosor, con paneles elásticos en la zona lumbar y las rodillas.
- Según la página del producto, las protecciones extraíbles CE Level 2 (EN 1621-1:2012) se sitúan en hombros, codos, rodillas y caderas.
- La EN 17092 es la norma que clasifica las prendas para motoristas; la clase AAA es el nivel previsto para los monos de piel de circuito. La página del producto no indica una clase EN 17092 para este mono.
La temporada 2019 de WorldSBK detrás del mono
BMW volvió al Campeonato del Mundo de Superbike en 2019 con la nueva S 1000 RR, como BMW Motorrad WorldSBK Team en colaboración con Shaun Muir Racing. La alineación de pilotos fue Tom Sykes y Markus Reiterberger. Sykes llegó como campeón del mundo de Superbike de 2013, con 34 victorias y 108 podios en el momento del anuncio en noviembre de 2018, según el comunicado de prensa de BMW Group.
Los seguidores de Sykes encontrarán más equipación suya en esta colección: , que incluye piezas anteriores como el .
Por qué es una réplica y no equipación del equipo
El mono reproduce el esquema de colores y el dorsal de los colores BMW Motorrad de 2019. Lo fabrica Leather Collection, no BMW, Shaun Muir Racing ni Sykes, y el nombre se usa solo para describir el diseño que lo inspiró.
Piel y construcción
La página del producto indica los siguientes detalles de construcción:
- Piel de vacuno marcada y teñida en tambor de 1,2 a 1,3 mm, con piel Monaco o piel de canguro como mejoras opcionales
- Paneles elásticos en acordeón en la zona lumbar y las rodillas, y paneles elásticos de Cordura en mangas, entrepierna y gemelos
- Mangas preformadas para una posición de conducción deportiva
- Cremalleras de espiral YKK semiautobloqueantes en el frontal, los puños y los gemelos
- Forro de malla de poliéster, con forro térmico extraíble como complemento
- Sliders de rodilla de TPU reemplazables, sujetos con Velcro
El mono se ofrece de una pieza o de dos piezas, con unión de botones a presión en el pantalón. Quienes comparen los formatos pueden consultar la gama de para decidir con qué frecuencia necesitan separar chaqueta y pantalón.
Protecciones y norma EN 17092
Las protecciones son extraíbles: la página del producto indica protectores CE Level 2 conformes con EN 1621-1:2012 en hombros, codos, rodillas y caderas, además de protectores metálicos reforzados con carbono en hombros y rodillas. Un protector de espalda compatible con EN 1621-2 es opcional. La EN 1621-1 es la norma para los protectores de impacto de las extremidades.
Por separado, la EN 17092 clasifica la propia prenda. Las clases son AAA, AA, A, B y C; la AAA es la más alta y está prevista para los monos de piel de circuito, la AA y la A ofrecen una protección progresivamente menor, y la B y la C aún menos, según MCG product compliance. La página del producto no indica una clase EN 17092 para este mono, por lo que conviene revisar la etiqueta y la documentación del mono concreto antes de dar por supuesta una clase, ya que las normas de las protecciones y las de la prenda son cosas distintas.
Ajuste y dónde llevarlo
El mono se hace a medida a partir de las dimensiones del propio motorista, algo importante en un patrón de competición: la longitud de las mangas, de la entrepierna y del torso determina cómo se asientan sobre la moto los paneles preformados. Las opciones de chepa incluyen sin chepa, estándar, ventilada e hidro, y puede añadirse perforación en el pecho, en el frontal o en toda la capa exterior para tiempo más cálido.
La base totalmente negra con un diseño inspirado en BMW encaja en jornadas de circuito y conducción deportiva, y muchos motoristas la combinan con guantes y botas a juego de la colección de .
Actualizado: octubre de 2026
Preguntas frecuentes
¿Es este mono merchandising de BMW o del equipo de WorldSBK?
No. Es una réplica inspirada en los colores que Tom Sykes llevó con el BMW Motorrad WorldSBK Team en 2019. Los nombres describen solo el diseño, y el mono lo fabrica Leather Collection sin ningún acuerdo con el equipo, el piloto ni el campeonato.
¿Son extraíbles las protecciones?
Sí. La página del producto indica protecciones extraíbles CE Level 2 conformes con EN 1621-1:2012 en hombros, codos, rodillas y caderas. Un protector de espalda extraíble compatible con EN 1621-2 está disponible como opción, y los sliders de rodilla son reemplazables.
¿Qué significa la clase AAA de la EN 17092?
La EN 17092 clasifica la ropa de moto desde la clase AAA hasta la clase C. La AAA es la más alta y está prevista para los monos de piel de circuito. Describe la propia prenda, por lo que conviene leer la etiqueta del mono concreto en lugar de dar por supuesta una clase.
¿Se puede llevar el mono en carretera?
Sí, muchos motoristas llevan monos de patrón de competición tanto para conducción deportiva como para jornadas de circuito. El ajuste preformado de competición está pensado para una posición agachada, por lo que quienes circulan sobre todo erguidos deben pensar en el patrón y valorar la ventilación opcional antes de pedir.
Escrito por el equipo editorial de Leather Collection.
