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Valentino Rossi pasó 2018 a los mandos de la Yamaha YZR-M1 con el equipo Movistar Yamaha MotoGP y terminó tercero en el campeonato. El modelo de Leather Collection es una réplica inspirada en la decoración de esa temporada, hecha bajo pedido como mono de carreras de piel cosido a mano para track days y conducción deportiva.
Puntos clave
- Rossi terminó la temporada 2018 de MotoGP tercero en la clasificación general con 198 puntos a bordo de la Movistar Yamaha YZR-M1, sin ganar ninguna carrera.
- El mono es una réplica independiente inspirada en esa decoración, hecha bajo pedido en piel de vacuno cosida a mano.
- La página del producto indica piel de vacuno abatanada de 1,2-1,3 mm teñida en tambor, protecciones CE Level 2 (EN 1621-1) y paneles elásticos de Cordura.
- Hay construcción de una pieza o de dos piezas y tallaje a medida.
- La clase de protección procede del ensayo de la prenda según EN 17092, no de la decoración.
Las secciones siguientes tratan la temporada 2018, la construcción indicada en la página del producto, cómo interpretar las protecciones y las clases EN 17092, y a quién va dirigido el mono.
Valentino Rossi y la temporada 2018
Rossi pilotó la YZR-M1 para Movistar Yamaha en 2018. Según la clasificación final de MotoGP 2018, Marc Marquez ganó el título con 123 puntos de ventaja sobre Rossi, que cerró el año tercero con 198 puntos. Rossi no ganó ninguna carrera esa temporada. Su mejor resultado, el segundo puesto en el Gran Premio de Alemania, llegó junto con terceros puestos en Catar, Francia, Italia y Cataluña, según consta en el resumen de la temporada 2018 MotoGP World Championship (Wikipedia).
Rossi corrió con Honda de 2000 a 2003, y el cubre ese período anterior. Los aficionados que comparen épocas pueden ver cómo cambiaron los colores y la distribución de los paneles al pasar a Yamaha.
De qué está hecho el mono
La página del producto describe piel de vacuno abatanada de 1,2-1,3 mm teñida en tambor, con piel de canguro disponible como opción. El montaje está cosido a mano, con costuras dobles y triples en las zonas de mayor tensión. Los cierres son cremalleras YKK semiautomáticas en el frente, los puños y las pantorrillas, y unas correas reforzadas con Velcro permiten ajustar el mono.
La movilidad procede de paneles elásticos en acordeón en la zona lumbar y las rodillas, y de paneles elásticos de Cordura en las mangas, la entrepierna y las pantorrillas. Un forro de malla de poliéster favorece la ventilación, y el neopreno en los puños y el cuello reduce las rozaduras. Las mangas preformadas están cortadas para la postura de conducción.
Protecciones y seguridad
Según la página del producto, el mono lleva protecciones internas CE Level 2 (EN 1621-1:2012) en hombros, codos, rodillas y caderas, protectores externos metálicos reforzados con carbono en hombros y rodillas, un protector de columna extraíble compatible con EN 1621-2 y deslizadores de rodilla de TPU sustituibles. Todas las protecciones son extraíbles. La ficha no indica ninguna clase de prenda EN 17092 para el mono.
Las protecciones son solo una parte de la seguridad. EN 17092, la norma europea de ropa de protección para motoristas, clasifica las prendas en las clases AAA, AA, A, B y C. Las clases AAA y AA exigen protectores contra impactos en codos, hombros, rodillas y caderas, y la norma comprueba propiedades como la resistencia a la abrasión, la resistencia de las costuras y la resistencia al desgarro, según SATRA. Quienes necesiten una clase concreta deben solicitar la documentación de ensayo de la prenda exacta en lugar de suponer una clasificación a partir de la decoración o de la piel. Ningún mono elimina el riesgo de lesiones.
Ajuste, opciones y equipamiento a juego
Hay tallaje a medida, además de construcción de una pieza o de dos piezas, cuatro opciones de joroba aerodinámica (estándar, ventilada, Hydro o ninguna) y cuatro patrones de perforación para la ventilación. Quienes quieran completar un look inspirado en Rossi pueden añadir los .
A quién va dirigido el mono
- Motoristas de track day y de conducción deportiva que buscan un mono inspirado en MotoGP
- Aficionados y coleccionistas de la historia de Rossi y de Yamaha en MotoGP
- Motoristas que pasan de un mono de confección estándar a un mono a medida
El mono forma parte de una gama más amplia de . Hay más réplicas de la misma temporada en la categoría: . Todas son réplicas independientes, sin vinculación con los pilotos, los equipos ni los patrocinadores en los que se inspiran.
Actualizado: octubre de 2026
Preguntas frecuentes
¿Está afiliado el mono a Movistar Yamaha?
No. El mono es una réplica independiente inspirada en la decoración con la que corrió Valentino Rossi en 2018. Leather Collection no tiene vinculación con Rossi, Yamaha ni Movistar, y el mono no se vende como merchandising del equipo. El diseño sigue el aspecto de la temporada como homenaje a aficionados y motoristas.
¿Qué significan las clases EN 17092?
EN 17092 es la norma europea de ropa de protección para motoristas. Las prendas de clase AAA y AA necesitan protectores contra impactos en codos, hombros, rodillas y caderas, la clase A queda por debajo de ellas, la clase B ofrece protección contra la abrasión sin protectores y la clase C cubre únicamente la protección contra impactos. Una prenda debe someterse a ensayo para obtener una clase.
¿Se puede encargar el mono de una pieza o de dos piezas?
Sí. La página del producto indica ambas configuraciones, además del tallaje a medida. El mono de una pieza es la opción habitual en circuito, mientras que la versión de dos piezas se divide en chaqueta y pantalón para usarlos por separado. Los organizadores de track days pueden diferir en lo que aceptan, por lo que conviene confirmar los requisitos antes de reservar.
¿Por qué importa el tallaje a medida en un mono de piel?
Un mono de carreras se lleva en postura de conducción encogida, por lo que la longitud de los brazos, del torso y de las piernas influye en la comodidad y en que las protecciones queden sobre la zona correcta del cuerpo. Tomar medidas exactas y elegir las opciones adecuadas de joroba aerodinámica y de perforación ayuda a que el mono se adapte a esa postura y no a una complexión estándar.
Escrito por el equipo editorial de Leather Collection.
