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Marc Márquez corría con el Repsol Honda Team cuando ganó el título de MotoGP de 2018. Réplica inspirada en los monos de aquella temporada: . Leather Collection la confecciona como un mono de carreras cosido a mano y hecho bajo pedido, para motoristas de moto deportiva, aficionados a las jornadas de circuito y seguidores de Honda.
Puntos clave
- Marc Márquez se proclamó campeón de MotoGP en 2018 con el Repsol Honda Team en Motegi, su quinto campeonato de la categoría reina.
- El mono es una réplica inspirada en esa temporada, no un equipamiento entregado por Honda ni por el piloto.
- Los monos de carreras se clasifican según EN 17092 y las protecciones de articulaciones según EN 1621-1, por lo que conviene consultar los marcados en la ficha del producto.
- Al elegir un mono de carreras, el ajuste en la posición de conducción importa tanto como los colores.
La temporada 2018 que inspira el mono
Según la crónica de carrera de Honda, Márquez aseguró su quinto campeonato de MotoGP en el Gran Premio de Japón, el 21 de octubre de 2018 en Motegi, con siete victorias y tres carreras aún por disputar. Fue su tercer título consecutivo y el quinto con el Repsol Honda Team. El mono toma sus colores de esa temporada y se inspira en su equipamiento, sin que haya sido entregado por él ni por Honda, ni guarde relación con ellos.
Otras réplicas inspiradas en Márquez muestran cómo cambió la imagen del equipo con el tiempo, como la ; quienes busquen un estilo Honda más amplio pueden consultar la gama de .
Cuero y monos de carreras
El cuero es un material consolidado en las carreras porque resiste la abrasión en un deslizamiento, y así lo refleja esta gama: . Las costuras, el forro, las protecciones y los herrajes varían según el mono, así que deben consultarse en la ficha del producto y no darse por supuestos por la inspiración racing.
Normas y protección
El resumen de certificación CE de MCG describe EN 17092 como la norma europea que clasifica la ropa de moto en las clases AAA, AA, A, B o C. Los monos AAA están pensados para el uso en circuito, con alta resistencia a la abrasión y menos flexibilidad; la clase B cubre solo la abrasión y la clase C únicamente los protectores de impacto. Los protectores de articulaciones se rigen por EN 1621-1, con el Level 1 y el Level 2 definidos por la fuerza transmitida. Un mono de réplica no implica por sí solo ninguna de estas clasificaciones.
Ajuste para circuito y calle
- En posición agachada las mangas y las piernas no deben tirar, y el mono no debe hacer arrugas detrás de las rodillas.
- Las protecciones deben quedar sobre las articulaciones y no desplazarse cuando el motorista se mueve.
- Los cierres de muñecas y tobillos deben mantener el mono en su sitio cuando el motorista está en posición.
- El cuero se relaja con el uso, por lo que un primer ajuste ceñido es normal.
Quienes estén componiendo un conjunto Honda también pueden comparar las para lograr un aspecto a juego en los pies.
Preguntas frecuentes
¿Cuándo ganó Marc Márquez el título de MotoGP de 2018?
Marc Márquez se proclamó campeón de MotoGP de 2018 en el Gran Premio de Japón, en Motegi, el 21 de octubre de 2018, con tres carreras aún por disputar. Fue su quinto título de la categoría reina y el tercero consecutivo, todos conseguidos con el Repsol Honda Team.
¿Ha sido entregado el mono por Honda o por Márquez?
No. Es una réplica inspirada en la imagen del Repsol Honda de la temporada 2018. Leather Collection la confecciona cosida a mano y hecha bajo pedido, y debe considerarse un equipamiento de inspiración, no un equipamiento entregado por Honda o por el piloto ni vinculado a ellos.
¿Qué significa EN 17092 para un mono de carreras?
EN 17092 es la norma europea que ordena la ropa de moto en las clases AAA, AA, A, B y C. Los monos AAA están pensados para el uso en circuito, con alta resistencia a la abrasión y menos flexibilidad, la clase B cubre solo la abrasión y la clase C únicamente los protectores de impacto. Un estilo de réplica no implica ninguna clase, así que conviene consultar la ficha del producto para ver cualquier marcado.
¿Cómo debe ajustarse un mono de carreras?
Debe quedar ceñido sin limitar el movimiento. En posición de conducción agachada las mangas y las piernas no deben tirar, el mono no debe hacer arrugas detrás de las rodillas y las protecciones deben permanecer sobre las articulaciones. El cuero se ablanda con el uso, por lo que se espera un ajuste ceñido al principio.
Redactado por el equipo editorial de Leather Collection.
