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La temporada 2019 de MotoGP fue el año en que Alex Rins pasó de promesa a piloto habitual de cabeza para el Team Suzuki Ecstar. Ganó el Gran Premio de las Américas, su primera victoria en la categoría reina, y después el Gran Premio de Gran Bretaña en Silverstone con un adelantamiento a Marc Marquez en la última vuelta, por una centésima de segundo aproximadamente (véase el informe de carrera de Suzuki Global). Compitió con la Suzuki GSX-RR para el Team Suzuki Ecstar.
Puntos clave
- Alex Rins ganó los Grandes Premios de las Américas y de Gran Bretaña en 2019, compitiendo para el Team Suzuki Ecstar.
- La réplica está cosida a mano y se hace bajo pedido en piel de vacuno batanada teñida en tambor de 1,2-1,3 mm, con piel de Mónaco y de canguro como mejoras disponibles.
- La página del producto indica EN 1621-1:2012 para las protecciones extraíbles sin precisar el nivel (el formulario de pedido muestra CE Level 2 como complemento aparte) y menciona un protector de columna compatible con EN 1621-2.
- El estilo del colín, la perforación y el forro son configurables, de modo que el mono puede adaptarse al uso en circuito o con calor.
- Es una réplica inspirada en el mono de 2019, en azul metalizado.
Se trata de , disponible en Leather Collection: una réplica cosida a mano y hecha bajo pedido, inspirada en el mono que Rins llevó esa temporada. Otras piezas relacionadas con el piloto se agrupan en .
Pensado para pilotar con mucha inclinación
Un mono para este estilo de conducción debe permitir al piloto pasar de una frenada fuerte a la máxima inclinación sin restricciones. La configuración descrita en la página del producto apunta precisamente a eso: zonas elásticas donde el cuerpo más se flexiona y un corte de carreras en lugar de uno casual.
Materiales y construcción
Piel: piel de vacuno batanada teñida en tambor de 1,2-1,3 mm, con piel de Mónaco o de canguro como mejoras disponibles.
Zonas elásticas: paneles en acordeón en la zona lumbar y las rodillas, además de insertos elásticos de Cordura en mangas, entrepierna y gemelos.
Confección: cosido a mano y hecho bajo pedido, de modo que el ajuste puede adaptarse al motorista.
Características de protección
Aunque la llamativa librea azul ( ) destaca en el paddock, la función principal del mono es la protección. EN 1621-1 es la norma europea para protectores contra impactos de las articulaciones de los motoristas y EN 1621-2 se refiere a los protectores de espalda; el resumen de SATRA sobre EN 1621 explica ambas. La página del producto indica este mono con respecto a ellas.
Detalles de protección
Protecciones: protectores extraíbles de doble densidad en hombros, codos, rodillas y caderas. La página del producto indica EN 1621-1:2012 para ellos, pero no precisa si son Level 1 o Level 2, y el formulario de pedido muestra CE Level 2 (EN 1621-1:2012) como complemento aparte, por lo que el nivel montado depende de la opción elegida. El protector de columna se describe únicamente como compatible con EN 1621-2. Compruebe el marcado de los protectores y pida al fabricante el informe de ensayo antes de confiar en ellos.
Sliders: protectores externos reforzados con TPU, sliders de codo extraíbles y sliders de rodilla reemplazables con tiras de Velcro.
Colín aerodinámico: disponible sin colín, estándar, ventilado o hydro. La página no indica cuánta protección añade cada opción.
Comodidad y ventilación
Las sesiones en circuito acumulan calor rápidamente, así que las opciones de forro y de perforación importan tanto como la piel exterior.
Forro: malla de poliéster, con complementos de forro extraíble y de forro térmico extraíble para distintas estaciones.
Perforación: sin perforación, en el pecho, frontal o completa, según el clima en el que se vaya a usar el mono.
La librea Suzuki de 2019
La réplica sigue el esquema de color azul que el equipo lució en 2019, descrito en la página del producto como una librea azul metalizado. Quienes deseen comparar temporadas también pueden consultar el .
Conclusión
El mono Alex Rins Suzuki MotoGP 2019 es adecuado para los seguidores de Suzuki que desean una réplica de corte de carreras vinculada a una temporada con dos victorias en Gran Premio. Quienes prefieran empezar por una chaqueta en lugar de un mono completo pueden consultar la , y más réplicas se encuentran en .
Preguntas frecuentes
¿Qué cubren EN 1621-1 y EN 1621-2?
EN 1621-1 cubre los protectores contra impactos de las articulaciones, como las protecciones de hombro, codo, rodilla y cadera, mientras que EN 1621-2 cubre los protectores de espalda. Ambas definen niveles de rendimiento según la fuerza transmitida a través del protector en un ensayo de impacto. Las normas describen los protectores en sí, no el mono completo; la página del producto cita EN 1621-1:2012 y EN 1621-2 para las protecciones y el protector de columna de este mono.
¿Qué opciones de piel ofrece la réplica de Rins?
La versión estándar utiliza piel de vacuno batanada teñida en tambor de 1,2-1,3 mm. La piel de Mónaco y la piel de canguro figuran como mejoras opcionales, y el mono puede configurarse con colín estándar, ventilado o hydro, o sin colín, y con varios patrones de perforación.
¿Qué ganó Alex Rins en 2019?
Rins ganó dos Grandes Premios en 2019 para el Team Suzuki Ecstar: el Gran Premio de las Américas y el Gran Premio de Gran Bretaña en Silverstone, el 25 de agosto. En Silverstone adelantó a Marc Marquez en la última vuelta y ganó por una centésima de segundo aproximadamente, a los mandos de la Suzuki GSX-RR.
¿Es este el mono que Rins llevó en las carreras?
No. Es una réplica inspirada en el aspecto azul del Suzuki Ecstar de 2019, hecha bajo pedido por Leather Collection. Sigue la librea, pero es un producto independiente y no un equipamiento entregado por el equipo o por el piloto.
Actualizado: octubre de 2026
Redactado por el equipo editorial de Leather Collection.
