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La temporada 2019 de MotoGP trajo un cambio visible al equipo oficial de Yamaha. El 4 de febrero de 2019 el equipo presentó sus nuevos colores como Monster Energy Yamaha MotoGP, con Monster Energy como patrocinador principal, y Valentino Rossi comenzó su 14.ª temporada con Yamaha (Yamaha Motor).
Puntos clave
- Yamaha describió la decoración Monster Energy Yamaha de 2019 como un degradado de negro a azul con sutiles franjas azules.
- La réplica de Leather Collection se describe como un mono de piel de vacuno con paneles elásticos, sliders de TPU y protecciones extraíbles.
- EN 17092 y EN 1621 son las normas que definen las clases de abrasión y los protectores contra impactos; la ficha del producto cita la norma EN 1621-1:2012 para las protecciones, pero no indica ningún nivel, y el Level 2 aparece en el formulario de pedido como complemento.
- Los detalles de perforación y de ajuste importan sobre todo en las jornadas en circuito, por lo que conviene definir las medidas y la ventilación antes de hacer el pedido.
Réplica inspirada en el equipamiento que Rossi llevó esa temporada: , pensada para motoristas que desean el aspecto de la decoración de fábrica de 2019 junto con los detalles de construcción de un mono de carreras moderno.
Por qué destacó la decoración de 2019
Yamaha describió el esquema de colores como un degradado del negro Monster Energy al azul Yamaha Factory Racing con sutiles franjas azules. La ficha del producto del mono réplica indica opciones de color negro, amarillo fluorescente y azul Yamaha. Quienes prefieran la temporada anterior también pueden consultar el .
Construcción y materiales
La Yamaha YZR-M1 es conocida por su manejo suave y sus altas velocidades en curva, de modo que un mono para este tipo de conducción necesita libertad de movimiento. La réplica emplea la siguiente construcción, según se describe en los detalles del producto.
Piel y paneles elásticos
Piel de vacuno: la ficha del producto indica piel de vacuno fresada teñida en tambor de 1,2 mm a 1,3 mm.
Paneles elásticos: la ficha del producto indica paneles elásticos en acordeón en la zona lumbar y las rodillas e inserciones de Cordura en las mangas, la entrepierna y las pantorrillas.
Costuras: la ficha del producto indica costuras dobles y triples en los paneles críticos e hilo de nailon de alta resistencia en las costuras críticas.
Características de protección
La protección del motorista en Europa se describe con dos normas. La norma EN 17092 establece clases de abrasión y construcción (AAA, AA, A, B y C) para las prendas de moto, y la norma EN 1621 abarca los protectores contra impactos instalados en su interior (SATRA). Una clase solo tiene significado para la prenda exacta que se ensayó, por lo que siempre deben revisarse los detalles del producto.
Protecciones y sliders
Protecciones extraíbles: la ficha del producto indica protecciones extraíbles de doble densidad en hombros, codos, rodillas y caderas, cita para ellas la norma EN 1621-1:2012 e indica un protector de espalda extraíble de doble densidad descrito como compatible con EN 1621-2. La página no indica un nivel para las protecciones. Su formulario de pedido muestra CE Level 2 (EN 1621-1:2012) como complemento aparte, de modo que el nivel instalado depende de la opción elegida y debe confirmarse antes de hacer el pedido, junto con el marcado de los protectores. La página no cita ningún certificado de ensayo.
Sliders externos de TPU: la ficha del producto indica sliders de TPU reemplazables en codos y rodillas.
Joroba opcional: el formulario de pedido ofrece las opciones sin joroba, estándar, ventilada e hydro. Una joroba es un elemento aerodinámico y de estilo, no un sustituto de un protector de espalda específico.
Sliders de rodilla: la ficha del producto indica sliders de rodilla extraíbles con fijaciones de Velcro, y se ofrece un slider de rodilla adicional como complemento.
Comodidad y ventilación
Un mono de carreras se lleva en posición de conducción agachada durante sesiones largas, por lo que el corte importa tanto como el material. Las mangas están preformadas para seguir la posición agachada. Un forro de malla de poliéster ayuda a alejar el sudor del cuerpo, y el formulario de pedido ofrece perforación en el pecho, en la parte delantera o en todo el mono para las jornadas calurosas en circuito. Quienes deseen una chaqueta Monster Energy Yamaha también pueden consultar la , y la gama completa de se encuentra junto a los monos.
Conclusión
La decoración Monster Energy Yamaha de 2019 marcó un cambio claro de imagen para el equipo oficial. El mono réplica permite a los aficionados de Yamaha rodar con esos colores, con los detalles de construcción indicados arriba. El ajuste, las clases de protección y la ventilación deben confirmarse con los detalles del producto antes de hacer el pedido. Hay otros monos de carreras réplica para quienes desean otra época u otro piloto.
Actualizado: octubre de 2026
Preguntas frecuentes
¿Con qué equipo y patrocinador corrió Valentino Rossi en 2019?
En 2019 Rossi corrió con el equipo oficial, que se presentó el 4 de febrero de 2019 como Monster Energy Yamaha MotoGP. Monster Energy se anunció como patrocinador principal en virtud de una alianza a largo plazo con Yamaha. Rossi comenzaba su 14.ª temporada con Yamaha, junto a Maverick Vinales.
¿Qué colores tenía la decoración Monster Energy Yamaha de 2019?
Yamaha describió un degradado que va del negro Monster Energy al azul Yamaha Factory Racing, con sutiles franjas azules. La ficha del producto del mono réplica indica opciones de color negro, amarillo fluorescente y azul Yamaha, así que conviene comparar los colores indicados con fotos de la decoración antes de elegir.
¿Qué cubren las normas EN 17092 y EN 1621?
La norma EN 17092 es la norma europea para las prendas de protección para moto y define las clases de abrasión AAA, AA, A, B y C. La norma EN 1621 abarca los protectores contra impactos, como las protecciones de hombro, codo y rodilla. La clase de una prenda se aplica solo al artículo ensayado, por lo que los detalles del producto son la referencia para cada mono concreto.
¿Es un mono réplica igual que el mono con el que corrió Rossi?
No. Una réplica se inspira en la decoración y el estilo del equipo oficial. Los monos de carreras que se usan en el campeonato se fabrican según los requisitos del equipo y del piloto de cada momento. Una réplica sigue el aspecto, por lo que conviene juzgarla por su propia construcción, protecciones y ajuste y no por el piloto en el que se basa.
Escrito por el equipo editorial de Leather Collection.
