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A mediados de la década de 1990, las carreras de Gran Premio estaban dominadas por las motos de dos tiempos de 500 cc, y Mick Doohan era el piloto a batir. El australiano ganó cinco títulos mundiales consecutivos de 500 cc entre 1994 y 1998 y corrió para el equipo oficial de Honda durante toda su carrera en Gran Premio, según su biografía. En 1997, su temporada más exitosa, ganó 12 de las 15 carreras.
El modelo es una chaqueta réplica inspirada en la ropa del equipo Repsol Honda de aquella época. Permite a los aficionados llevar en carretera un pedazo del estilo de carreras de la era de la NSR500.
La temporada 1997 y el aspecto de la época
La campaña de 1997 con la NSR500 corrió a cargo del Repsol YPF Honda Team, y la chaqueta toma su estética de la ropa del equipo de finales de la década de 1990. Es un diseño inspirado en ese estilo para aficionados a Doohan y a la NSR500, no una reproducción de ninguna prenda facilitada por el equipo.
Materiales y confección
Las chaquetas de carreras de este estilo suelen confeccionarse con piel de vacuno, apreciada por su resistencia a la abrasión. Los paneles elásticos en las axilas y en la parte interior de las mangas permiten moverse en posición de carrera, y las costuras reforzadas en las uniones que soportan carga mantienen los paneles en su sitio bajo tensión. Quienes prefieran el estilo Honda pueden comparar la gama más amplia de , y la página del producto indica los materiales y las opciones exactas de esta chaqueta.
Protecciones
Las chaquetas de estilo carreras suelen tener bolsillos para protecciones extraíbles de hombro y codo y un bolsillo interior para un protector de espalda opcional, de modo que el motorista pueda elegir el nivel de protección. Consulte en la página del producto qué protecciones, si las hay, lleva incorporadas o se pueden añadir a esta chaqueta; se trata de una réplica de estilo. Una chaqueta es solo una parte de un equipo de protección. Para uso en circuito, los motoristas suelen combinarla con pantalones de piel a juego o elegir un mono de una pieza.
Ajuste y comodidad
El equipamiento de carreras tiene que moverse con el piloto. Las mangas preformadas siguen la posición flexionada del brazo sobre el manillar, y los insertos elásticos en los hombros y la espalda permiten que la chaqueta se flexione cuando el piloto desplaza su peso. Un forro transpirable ayuda a controlar la humedad con tiempo cálido. Más equipamiento relacionado figura en la categoría .
Otras chaquetas Repsol Honda
Quienes prefieran un aspecto de equipo más reciente pueden comparar la , mientras que una se adapta a quienes buscan un estilo menos de carreras.
Para los aficionados a los años de la NSR500, la chaqueta Doohan 1997 es una forma de unir la conducción diaria con la época de un campeón de cinco títulos.
Escrito por el equipo editorial de Leather Collection.
