Botas de moto Valentino Rossi GP 2017: guía de diseño y protección

Pocos nombres pesan tanto en MotoGP como Valentino Rossi. En Leather Collection: Botas de carrera Valentino Rossi MotoGP 2016 y 2017 GP 2017 , una réplica inspirada en sus años con Movistar Yamaha que traslada esa herencia de la competición al calzado, con un aspecto de carreras reconocible y protectores de TPU en tobillo, talón y puntera, según la ficha del producto.

Las temporadas de Rossi con Yamaha detrás del diseño

El diseño toma como referencia la época GP 2017 de Rossi. Según Crash.net, terminó la temporada 2016 de MotoGP segundo en la general con 249 puntos con Movistar Yamaha, y Crash.net lo sitúa quinto en 2017 con 208 puntos en el mismo equipo y con la YZR-M1. Las botas llevan gráficos de inspiración Yamaha.

La ficha del producto las presenta para carreras en circuito y como réplica de MotoGP, por lo que resultan adecuadas para motoristas que desean una bota de estilo competición con un aspecto reconocible. No indica un marcado EN 13634; compruebe ese marcado antes de usar cualquier bota en carretera. Quienes disfruten del tema también pueden consultar el mono de carreras Movistar Yamaha 2018 y los guantes Rossi VR46 .

Características y ventajas principales

• Materiales y construcción: Las botas combinan piel de vacuno fresada con protectores de TPU moldeado en tobillo, talón y puntera, según la ficha del producto.

• Protección de inspiración deportiva: La ficha del producto indica protectores en tobillo, talón y puntera; no se indica ningún resultado de ensayo de impacto. Ninguna bota elimina el riesgo de lesión.

• Estilo: Los gráficos de inspiración Yamaha y los detalles tomados del equipamiento de la era GP de Rossi dan a las botas un aspecto de carreras.

Qué cubre la norma

La norma EN 13634 es la norma europea para el calzado de protección de los motoristas. SATRA recoge ensayos sobre la bota completa, como la unión entre la parte superior y la suela exterior y la rigidez transversal, ensayos de componentes como la resistencia al desgarro y a la abrasión, y la resistencia al corte por impacto en la parte superior, y señala la protección contra impactos en la espinilla y el tobillo como un ensayo opcional. Conviene comprobar el marcado del par concreto en lugar de suponerlo por el estilo.

Cómo elegir un par para carretera o circuito

Las botas de estilo competición están diseñadas para una posición de conducción adelantada, por lo que el tobillo y la espinilla suelen ser más rígidos que en una bota de moto informal. Quienes pasan la mayor parte del tiempo caminando, circulando entre el tráfico o parados en las gasolineras pueden preferir más flexibilidad en el tobillo, mientras que los pilotos de circuito suelen aceptar una bota más rígida a cambio de un soporte más firme. Probarse las botas con los calcetines y los pantalones que se llevan normalmente sobre la moto da una idea realista de la talla, porque unas costuras gruesas o un puño ajustado pueden presionar la espinilla tras una hora en el asiento.

También conviene pensar en el equipamiento que rodea a las botas. La bota debe quedar por debajo o por encima de la pernera de forma que combine con el mono, y el cierre no debe engancharse en la estribera ni en la palanca de cambios. Estos pequeños detalles influyen tanto en la comodidad y el control como los protectores indicados antes.

Quién debería considerar estas botas

• Pilotos de circuito y motoristas de moto deportiva que desean una bota de estilo competición.

• Aficionados al MotoGP, en especial admiradores de Valentino Rossi, que desean un pedazo de la herencia de la competición.

• Motoristas que desean una bota con protectores de TPU en tobillo, talón y puntera y un aspecto de carreras.

Consejos de compra y mantenimiento

• El ajuste importa: Las botas deben ajustarse bien, con solo un ligero movimiento de los dedos. La piel y el acolchado se adaptan con el uso.

• Periodo de adaptación: Cabe esperar una sensación rígida al principio. Una vez adaptadas, las botas se ablandan y siguen la forma del pie.

• Cuidado: Limpie la suciedad y el polvo del camino después de rodar, siga la etiqueta de cuidado o las instrucciones del fabricante, ya que el producto adecuado depende del acabado y de la construcción, y guarde las botas en un lugar seco y ventilado, lejos de la luz solar directa.

Conclusión

Modelo: Valentino Rossi Botas GP 2017 (Leather Collection): protectores de TPU y estilo de carreras en un único diseño, para motoristas que desean botas que reflejen la era Yamaha de Rossi. La ficha del producto no indica un marcado EN 13634. Para más equipamiento con el tema Yamaha, consulte equipamiento de carreras Yamaha .

Escrito por el equipo editorial de Leather Collection.