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Las botas reciben los primeros golpes de las estriberas, el cambio de marchas y el asfalto. El modelo está inspirado en las botas de la temporada 2017 de Alex Rins con Suzuki. Esta guía explica lo que indica la ficha, qué miden las normas de botas y cómo elegir la talla y cuidar unas botas.
Puntos clave
- La ficha indica piel de vacuno curtida y batanada de 1,2-1,3 mm, cosida a mano, con cremallera de espiral YKK.
- Protectores de TPU cubren el tobillo, el talón y la espinilla, con una zona del cambio y una puntera reforzadas y deslizadores de puntera de TPU sustituibles.
- La suela de doble compuesto de goma se describe como antideslizante y resistente al aceite, con aberturas de ventilación en la espinilla.
- La norma EN 13634 fija los requisitos de las botas de moto; la certificación de un modelo concreto debe confirmarse en su ficha.
Alex Rins y la temporada 2017
Rins debutó en MotoGP en 2017 con el Team Suzuki Ecstar, junto a Andrea Iannone. Una lesión de muñeca en la ronda de Texas, en abril, lo mantuvo apartado hasta Assen, dos meses después, y terminó el año en la 16.ª posición con 59 puntos, con un cuarto puesto en Valencia y un quinto en Japón como mejores resultados (perfil de Alex Rins). Las botas, los monos, las chaquetas y los guantes réplica de su trayectoria se agrupan en la categoría , y un mono a juego es el .
Qué indica la ficha de las botas
La página del producto indica estos detalles de construcción:
- Piel de vacuno curtida y batanada de 1,2-1,3 mm, cosida a mano bajo pedido
- Protectores moldeados de TPU en el tobillo, el talón y la espinilla
- Zona del cambio y puntera reforzadas contra el desgaste del pedal de cambio
- Deslizadores de puntera de TPU sustituibles, que se desgastan en lugar de la piel exterior
- Suela de carreras de doble compuesto de goma, antideslizante y resistente al aceite
- Aberturas de ventilación en la espinilla y cierre con cremallera de espiral YKK
Qué miden las normas de botas
La EN 13634 es la norma europea para botas de moto. Abarca la altura de la caña, el corte por impacto y la resistencia a la abrasión de la caña, y un ensayo de rigidez transversal de toda la bota, con la protección contra impactos en la espinilla y el tobillo como propiedad opcional (resumen de SATRA sobre la norma EN 13634). La ficha de la réplica describe la construcción pero no cita la norma, por lo que cualquier modelo concreto debe comprobarse en su propia página.
Ajuste, rodaje y cuidado
- Ajuste: ceñido pero sin dolor, con el talón sujeto al caminar y espacio para mover los dedos.
- Rodaje: al principio notará rigidez; las botas de piel se suavizan tras varias salidas.
- Cuidado: cepille la suciedad tras las salidas con lluvia y siga las instrucciones de cuidado del fabricante; el limpiador o el acondicionador adecuado depende del acabado y de la construcción de la piel.
- Revisión: compruebe con regularidad las suelas, los deslizadores de puntera, la cremallera y las costuras, y sustituya las piezas desgastadas.
Para quién son estas botas
Una bota de estilo carreras es adecuada para la conducción deportiva, algún día de circuito y los aficionados al equipamiento réplica de MotoGP. Es menos cómoda que un zapato de calle para caminar mucho. Los motoristas que comparen diseños similares pueden consultar las .
Preguntas frecuentes
¿Son estas botas las mismas con las que corrió Rins?
No. Están inspiradas en las botas de su temporada 2017 con Suzuki y se producen de forma independiente del piloto, del equipo y de sus patrocinadores. Los materiales y la protección deben valorarse según la ficha del producto y no según las botas de carreras originales.
¿Qué evalúa la norma EN 13634?
La norma abarca la altura de la caña, el corte por impacto y la resistencia a la abrasión de la caña, y la rigidez transversal, que es la resistencia de la bota al aplastamiento lateral. La protección contra impactos en la espinilla y el tobillo es una propiedad opcional que el fabricante puede ensayar por separado, por lo que conviene revisar el marcado de cada modelo concreto.
¿Cómo deben ajustar unas botas de moto de carreras?
Las botas de carreras deben sujetar con firmeza el pie y el tobillo sin aplastar los dedos. El talón debe quedar fijo al caminar y los dedos deben tener un poco de espacio para moverse. La piel rígida se suaviza con el uso, así que una bota que al principio resulta ceñida pero tolerable suele ser la correcta.
¿Son cómodas las botas de carreras para caminar?
No tanto como los zapatos de calle. Los protectores rígidos, la suela firme y la caña alta están pensados para el control sobre la moto y limitan el movimiento del tobillo al caminar. Las botas de carreras son más adecuadas para la conducción deportiva y los días de circuito que para caminar todo el día.
Escrito por el equipo editorial de Leather Collection.
