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Marc Marquez comenzó 2020 como campeón vigente de MotoGP con ocho títulos mundiales, y las botas de un piloto son uno de los principales puntos de unión entre cuerpo y moto: accionan la palanca de cambio, el freno trasero y las estriberas.
Réplica inspirada en el calzado de la «Hormiga de Cervera» con los colores de Repsol Honda: . Está pensada para motoristas que desean ese aspecto; la ficha describe protecciones y deslizadores de puntera de TPU, pero no indica EN 13634 ni ningún resultado de ensayo.
Puntos clave
- Marquez empezó 2020 como campeón vigente, pero se fracturó el húmero derecho en Jerez en julio y se perdió el resto de la temporada.
- Las botas de carreras combinan soporte del tobillo, protección de la espinilla y del talón y una suela con buen agarre.
- EN 13634 es la norma europea para botas de moto, con ensayos opcionales de impacto en tobillo y espinilla.
- Este diseño es una réplica inspirada en su equipamiento de 2020; no lo ha llevado el piloto y no tiene vinculación con él.
Construcción y materiales
La página del producto de la réplica de 2020 describe un empeine de piel de vacuno y una suela de doble compuesto de goma. Los puntos siguientes recogen qué buscar en cualquier bota de carreras.
Componentes que conviene buscar
- Empeine: la microfibra o la piel resistentes a la abrasión mantienen el peso bajo y aguantan en un deslizamiento.
- Suela: una suela de goma de doble compuesto ofrece agarre sobre las estriberas.
- Protecciones moldeadas: las carcasas de TPU en la espinilla, la pantorrilla y el talón añaden cobertura frente a impactos.
Características de protección
El pie y el tobillo quedan expuestos en una caída en moto, por eso las botas de carreras concentran ahí la protección. La ficha de la réplica de 2020 describe lo siguiente.
- Protector de tobillo: la ficha menciona un protector de tobillo moldeado de TPU; no describe una férula de tobillo ni indica una protección del tobillo ensayada.
- Deslizadores de puntera reemplazables: la ficha describe deslizadores de puntera de TPU reemplazables.
- Protecciones de espinilla, talón y puntera: se indican un protector de espinilla moldeado de TPU y protectores reforzados de talón y puntera.
- Placa de cambio: se indica una placa de cambio reforzada.
EN 13634 es la norma europea para el calzado de protección de motorista; según SATRA, evalúa aspectos como la altura del empeine, las costuras, la rigidez transversal y la unión de la suela, con protección opcional contra impactos en tobillo y espinilla. La ficha no indica EN 13634 ni ningún resultado de ensayo, así que conviene revisar el etiquetado de la bota para saber a qué ensayos se ha sometido.
Ajuste y comodidad
- Cierre: la ficha indica una cremallera de espiral YKK.
- Forro: la ficha describe un forro transpirable.
El aspecto Repsol Honda
Estas botas toman su estilo de los colores de Repsol Honda en el paddock de ; la ficha describe una decoración de 2020 en rojo y blanco. Marquez compite con el número 93. De la misma época, muestran cómo cambió su calzado a lo largo de las temporadas.
Reflexiones finales
Los aficionados a Marquez y a Repsol Honda pueden consultar y , o combinar las botas con un .
Preguntas frecuentes
¿Qué le ocurrió a Marc Marquez en 2020?
Marquez se fracturó el húmero derecho en una caída en el Gran Premio de España, en Jerez, el 19 de julio de 2020. Fue operado, intentó volver y después necesitó nuevas operaciones. No compitió durante el resto de la temporada, por lo que su cuenta de títulos se quedó en ocho hasta su siguiente campeonato.
¿Qué cubre la norma EN 13634?
EN 13634 es la norma europea para el calzado de protección de los motoristas. Abarca ensayos de diseño e integridad como la altura del empeine, las costuras, la unión de la suela y la rigidez transversal, además de protección opcional contra impactos en tobillo y espinilla. Cada bota puede haberse ensayado para algunas de estas propiedades o para todas.
¿Son las botas que llevó Marquez en 2020?
No. Son una réplica inspirada en el aspecto Repsol Honda de aquel periodo. No las ha fabricado ni llevado Marc Marquez y no tienen vinculación alguna con él ni con el equipo Repsol Honda. El diseño solo sigue el aspecto de ese periodo, por lo que conviene valorarlas por su propio ajuste y construcción.
¿Para qué sirve un deslizador de puntera?
Un deslizador de puntera es una pieza reemplazable situada en la punta de una bota de carreras. Cuando el piloto se inclina lo bastante para que la bota toque el asfalto, el deslizador recibe el contacto y el cuerpo de la bota no se desgasta. Son más útiles en jornadas de circuito.
Actualizado: octubre de 2026
Redactado por el equipo editorial de Leather Collection.
