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La temporada 2019 de MotoGP fue la primera de Joan Mir en la categoría reina. Se incorporó al Team Suzuki Ecstar tras una sola temporada en Moto2, debutó con la GSX-RR y el número 36 y acabó ganando el título mundial en 2020 (Crash.net, FIM).
Puntos clave
- Joan Mir corrió para Suzuki en 2019 como debutante y fue campeón del mundo en 2020, el primer título de Suzuki en la categoría reina en 20 años.
- La chaqueta de Leather Collection es una réplica inspirada en su equipación Suzuki Ecstar de 2019, fabricada en piel de vacuno con paneles elásticos.
- Incluye protecciones extraíbles, deslizadores de TPU en los codos y un protector de espalda extraíble descrito como compatible con EN 1621-2.
- La protección de impacto y la resistencia a la abrasión se describen en EN 1621 y EN 17092, por lo que conviene consultar la ficha del producto para conocer la afirmación exacta.
La réplica inspirada en aquella temporada es esta: . Está pensada para los aficionados al equipo oficial de Suzuki y para los motoristas de calle que desean una chaqueta de cuero de estilo racing.
Mir y la Suzuki GSX-RR en 2019
El año de debut de Mir fue irregular. Según la FIM, causó buena impresión en su estreno en Catar, tuvo dificultades en varias carreras y sumó sus primeros puntos en Mugello. Una caída en Brno y la lesión consiguiente le dejaron fuera de dos Grandes Premios, y terminó el año con un quinto puesto en Phillip Island como mejor resultado. Esa base condujo a una temporada 2020 en la que ganó su primera carrera de MotoGP en Valencia y se proclamó campeón en apenas su segundo año en la categoría reina. Su compañero de equipo en 2019 fue Alex Rins, cuya equipación se trata en el artículo sobre el .
Construcción y materiales
Una chaqueta de carreras funciona como prenda técnica además de como uniforme de equipo. La réplica se describe con la siguiente construcción.
Piel y paneles elásticos
Piel de vacuno: la ficha del producto indica piel de vacuno teñida en tambor de 1,2 mm a 1,3 mm.
Paneles elásticos: la ficha del producto indica paneles elásticos en las mangas y en las pantorrillas; no se menciona ninguna marca de tejido.
Costuras de seguridad: se indican costuras de seguridad, con doble costura en las uniones sometidas a más esfuerzo.
Características de protección
La protección europea para moto se describe en dos normas. EN 17092 define las clases de abrasión AAA, AA, A, B y C para las prendas, y EN 1621 abarca los protectores de impacto, como las protecciones de hombro y codo (SATRA). Los detalles siguientes proceden de la descripción del producto, y la clase de cada prenda debe consultarse en su propia etiqueta.
Protecciones y deslizadores
Protecciones extraíbles: la ficha del producto indica protecciones extraíbles en hombros y codos descritas como CE Level 2 (EN 1621-1:2012). El formulario de pedido también ofrece CE Level 2 (EN 1621-1:2012) como complemento, de modo que el nivel de las protecciones depende de la opción elegida y conviene revisar el formulario de pedido; la página no cita ningún certificado de ensayo.
Protectores externos: la ficha del producto indica deslizadores de TPU en los codos y protectores de hombro de metal reforzado con carbono; no se indica ninguna norma de impacto para ellos.
Chepa: el formulario de pedido ofrece las opciones sin chepa, estándar, ventilada e hidratación. Una chepa no sustituye a un protector de espalda.
Protector de espalda: la ficha del producto indica un protector de columna/espalda extraíble compatible con EN 1621-2; no se indica ningún nivel. Los motoristas que prefieran un soporte de espalda integrado pueden comparar la .
Comodidad y ajuste
La ficha del producto indica paneles elásticos en las mangas y en las pantorrillas y un forro de malla 100 % poliéster, y el formulario de pedido ofrece opciones de perforación (pecho, frontal o completa) para rodar con calor. Los motoristas de calle a los que guste el estilo Suzuki también pueden consultar la .
El estilo Suzuki Ecstar
La chaqueta sigue el estilo del equipo oficial Suzuki de 2019; la ficha del producto muestra sus colores y gráficos, y Mir corría con el número 36. Encontrará más estilos de equipo en la categoría y en la categoría más amplia de .
Conclusión
La chaqueta Joan Mir Suzuki MotoGP 2019 recuerda la temporada de debutante que precedió a un campeonato. Resulta adecuada para los aficionados a Suzuki y para los motoristas que desean una chaqueta de cuero de estilo racing, siempre que se comprueben las protecciones, el ajuste y los detalles de protección en la ficha del producto.
Actualizado: octubre de 2026
Preguntas frecuentes
¿Para qué equipo corrió Joan Mir en 2019?
Mir corrió en 2019 para el Team Suzuki Ecstar, en su temporada de debut en MotoGP, con el número 36 a los mandos de la Suzuki GSX-RR. Su compañero de equipo fue Alex Rins. Mir venía de una sola temporada en Moto2 y había ganado el título de Moto3 en 2017. Según Crash.net, la decoración de la Suzuki de 2019 se parecía mucho a la del año anterior.
¿Cuándo ganó Joan Mir el título mundial de MotoGP?
Mir se proclamó campeón del mundo de MotoGP en 2020, en su segunda temporada en la categoría reina, al terminar séptimo en Valencia con una carrera por disputar. La FIM lo describe como el primer campeón de la categoría reina para Suzuki en 20 años. Antes, ese mismo año, había logrado su primera victoria en MotoGP en el Gran Premio de Europa en Valencia, antes de asegurar el título en el mismo circuito.
¿Una chaqueta réplica incluye protector de espalda?
La ficha del producto indica un protector de columna/espalda extraíble descrito como compatible con EN 1621-2 y no indica ningún nivel para él. EN 1621 es la familia de normas que abarca los protectores de impacto, y los detalles de cada protector concreto deben consultarse en su etiqueta.
¿Qué significan las clases de EN 17092?
EN 17092 establece requisitos para las prendas de protección para motoristas en las clases AAA, AA, A, B y C. La clase C cubre la protección de impacto únicamente en las zonas situadas bajo los protectores, mientras que la B ofrece una protección frente a la abrasión similar a la A sin protectores de impacto. La clase se aplica únicamente a la prenda ensayada.
Redactado por el equipo editorial de Leather Collection.
