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La temporada 2019 de WorldSBK terminó con Jonathan Rea ganando su quinto título mundial consecutivo con el Kawasaki Racing Team WorldSBK. Este artículo analiza el diseño de bota que hay detrás de aquella temporada: qué debe hacer una bota de carreras, qué evalúa la norma europea del calzado de moto y cómo lo aborda la réplica inspirada en Rea.
Leather Collection ofrece una réplica inspirada en el calzado asociado a la campaña 2019 de Rea: . Sigue el diseño de una bota de circuito y sigue siendo útil para quienes quieren ese aspecto en carretera.
Actualizado: octubre de 2026
Puntos clave
- El título de WorldSBK de 2019 fue el quinto consecutivo de Jonathan Rea, conseguido con el Kawasaki Racing Team WorldSBK.
- Las botas de moto están cubiertas por la norma EN 13634, que evalúa la altura de la caña, la construcción de las costuras, la unión de la suela y la rigidez de la bota.
- Una bota de carreras debe ser lo bastante rígida para proteger el tobillo y permitir aun así un control preciso de la palanca de cambios y del pedal de freno.
- La réplica se inspira en los colores verde y negro de Kawasaki del equipo de Rea y puede pedirse a medida.
Qué tiene que hacer una bota de Superbike
Las botas de un piloto de Superbike son el punto de contacto entre el piloto y la máquina. Deben resistir el aplastamiento y la abrasión, pero seguir siendo lo bastante flexibles para movimientos pequeños y precisos sobre la palanca de cambios y el freno trasero. Los ángulos de inclinación de una Superbike acercan el pie al asfalto, así que la bota recibe buena parte del contacto en un deslizamiento.
Materiales y suelas
- Caña de piel: las botas de carreras se construyen en torno a una caña de piel, elegida por su resistencia a la abrasión.
- Superposiciones sintéticas: suelen añadirse paneles de refuerzo en los puntos de mayor tensión para endurecer la bota sin añadir mucho peso.
- Suela de goma resistente al aceite: una suela con dibujo ayuda a que el pie se mantenga sobre los estribos metálicos.
La norma que rige las botas de moto
En Europa, el calzado de protección para motoristas está cubierto por la norma EN 13634. Según la descripción de SATRA de la norma EN 13634, la norma establece requisitos para la altura de la caña y el tipo de construcción de las costuras, y evalúa la unión entre la caña y la suela exterior, así como la rigidez transversal de la bota. La protección contra impactos en la espinilla y el tobillo, la penetración de agua, la resistencia al combustible y al aceite y la resistencia al deslizamiento son propiedades opcionales que el fabricante puede decidir evaluar. Una bota solo cumple la norma si el fabricante la ha sometido a ensayo, así que conviene revisar el etiquetado del par concreto en lugar de darlo por supuesto.
Características de protección que conviene buscar
- Protecciones de espinilla y talón: las placas rígidas reparten el impacto sobre una superficie mayor de la parte baja de la pierna y del talón.
- Soporte del tobillo: muchas botas de carreras incluyen un refuerzo pensado para limitar el movimiento lateral; consulte la ficha del producto.
- Deslizadores de puntera reemplazables: las piezas de sacrificio permiten al piloto tocar el suelo en una inclinación sin desgastar la propia bota.
- Acolchado: el relleno del interior de la bota amortigua la vibración y el impacto.
Comodidad durante toda una sesión
Una bota de protección que provoca puntos calientes no se llevará durante mucho tiempo. Las zonas flexibles en acordeón en el tendón de Aquiles y en el empeine permiten que la bota se doble al cambiar de marcha. Las ventilaciones, el cierre de cremallera y el ajuste de velcro en la pantorrilla favorecen la circulación del aire y un ajuste seguro, también para quienes llevan la pernera del mono por dentro o por fuera de la bota.
Los colores de Kawasaki
Visualmente, las botas toman como referencia el esquema de colores verde lima y negro del Racing Team ( ) y la identidad de carreras de Rea. Quienes busquen un conjunto a juego también pueden consultar el o la colección , y las muestran cómo ha evolucionado el diseño desde 2019.
Por qué importa un ajuste a medida
Las botas de carreras son difíciles de ajustar de serie para quienes tienen pantorrillas anchas o un empeine alto. Leather Collection trabaja desde 2009 y fabrica sus productos cosidos a mano bajo pedido, lo que permite hacer las botas según las medidas del motorista. Un ajuste más preciso mantiene las placas de protección donde deben estar.
Conclusión
Las botas Jonathan Rea Kawasaki WSBK 2019 son una réplica inspirada en una temporada campeona, construida en torno a las mismas prioridades que cualquier bota de carreras: soporte del tobillo, protección contra impactos, agarre y control. Conviene leer la ficha del producto para conocer los detalles de protección del par que se elija.
Preguntas frecuentes
¿Son las botas Jonathan Rea WSBK 2019 las mismas con las que él corrió?
No. Son una réplica inspirada en las botas asociadas a la temporada 2019 de Rea y no están afiliadas al equipo. Las marcas, los logotipos y los detalles pueden diferir de lo que el piloto usó en pista, por lo que la ficha del producto es la referencia de la bota que recibirá.
¿Qué cubre la norma EN 13634?
EN 13634 es la norma europea para el calzado de protección de motoristas. Especifica requisitos como la altura de la caña, la construcción de las costuras, la unión entre la caña y la suela exterior y la rigidez transversal, con ensayos opcionales de protección contra impactos en la espinilla y el tobillo. El fabricante debe someter la bota a ensayo para declarar la conformidad.
¿Por qué las botas de carreras tienen deslizadores de puntera reemplazables?
Los deslizadores de puntera absorben el desgaste cuando el piloto toca el suelo en una inclinación pronunciada. Como se desgasta el deslizador y no la bota, puede reemplazarse cuando está gastado, lo que protege la estructura de la puntera.
¿Se pueden pedir botas de carreras para pantorrillas anchas?
El pedido a medida es la vía habitual para quienes tienen una pantorrilla o un empeine fuera de las tallas estándar de bota. Se toman las medidas del motorista y la bota se fabrica bajo pedido, de modo que las placas de protección queden alineadas con la pierna.
Escrito por el equipo editorial de Leather Collection.
