Mono de Carreras James Toseland Honda WSBK 2006

Características de seguridad del mono de carreras James Toseland 2006

• Decoración documentada Honda WSBK 2006 en piel de vacuno curtida y teñida en tambor de 1,2–1,3 mm, diseñada para resistencia a la abrasión y durabilidad durante una conducción seria en circuito.
• Protecciones extraíbles de doble densidad certificadas EN 1621-1:2012 en hombros, codos y rodillas.
• Capas adicionales de cuero cosidas sobre hombros, codos, rodillas y caderas para mejorar la protección frente a caídas y deslizamientos, conforme a los estándares de construcción de los monos de carreras.
• El acolchado de espuma en codos y rodillas absorbe la energía del impacto en las caídas.
• Las mangas precurvadas favorecen una postura de conducción óptima y reducen la fatiga durante sesiones de circuito prolongadas.
• Costuras de seguridad con doble y triple pespunte en las zonas críticas de mayor tensión (hombros, codos, rodillas).
• Cremalleras helicoidales semiautomáticas YKK en la parte delantera, los puños y las pantorrillas, para un cierre seguro en condiciones de carreras.
• Protecciones extraíbles de doble densidad en rodillas, hombros y codos (certificadas EN 1621-1:2012).
• Protector de columna extraíble compatible con EN 1621-2, para mayor seguridad de espalda durante la conducción rápida.
• Deslizadores de rodilla de TPU reemplazables, para una sustitución rápida por desgaste en circuito.
• Acolchado de goma opcional disponible bajo pedido, para mayor seguridad en zonas de alto impacto.
• Opción de joroba de velocidad aerodinámica extendida, para protección del cuello y la columna durante las curvas a alta velocidad.

Especificaciones y detalles de construcción del mono

Capa exterior

• La piel de vacuno curtida y teñida en tambor de 1,2–1,3 mm aporta la estética propia de un mono de carreras y la durabilidad necesaria para resistir caídas.
• Los paneles elásticos de cuero tipo acordeón en la zona lumbar y las rodillas mejoran la flexibilidad durante la conducción en circuito sin comprometer la protección.
• Los paneles elásticos de Cordura en mangas, entrepierna y pantorrilla maximizan la movilidad durante las curvas agresivas y el posicionamiento del cuerpo.
• Las protecciones externas de metal reforzadas con TPU en hombros, codos y rodillas distribuyen la energía del impacto en una superficie más amplia.
• Las mangas precurvadas reducen la fatiga en los brazos y favorecen la postura de conducción natural sobre la moto.
• Las cremalleras semiautomáticas YKK en la parte delantera, los puños y las pantorrillas permanecen seguras bajo la tensión de las carreras y el uso repetido.
• Las correas reforzadas con velcro en el cuello, los puños y las pantorrillas ofrecen un cierre regulable y evitan desplazamientos no deseados durante la conducción.
• Las fijaciones de velcro para el deslizador de rodilla permiten cambios rápidos entre sesiones de circuito.
• La construcción de puños y cuello en neopreno suave reduce las rozaduras y mejora la comodidad durante días de entrenamiento largos.
• El hilo de nailon de alta resistencia y las costuras de seguridad refuerzan las costuras críticas donde se conectan los bolsillos de las protecciones y los paneles.

Capa interior

• El forro de malla de poliéster proporciona transpirabilidad y comodidad en contacto con la piel durante sesiones de circuito prolongadas.
• Las protecciones extraíbles de doble densidad certificadas EN 1621-1:2012 en rodillas, hombros y codos absorben y disipan la energía del impacto.
• El protector de columna extraíble de doble densidad, compatible con EN 1621-2, añade una protección de espalda flexible sin restringir el movimiento.
• Joroba aerodinámica opcional para protección del cuello y la columna durante la conducción a alta velocidad (extraíble).
• El bolsillo interior de malla en el pecho, lado izquierdo, permite guardar objetos pequeños (acreditación del piloto, chip de cronometraje u objetos personales) sin añadir volumen.

Personalización y opciones del mono James Toseland

• Configuración del producto: mono de una pieza, mono de dos piezas, solo chaqueta o solo pantalón.
• Opciones de joroba de velocidad: sin joroba, joroba estándar, joroba ventilada o joroba con depósito de hidratación, para distintos niveles de protección de espalda y aerodinámica.
• Patrones de perforación: sin perforación, pecho perforado, frontal perforado o totalmente perforado, para controlar la temperatura y la ventilación.
• Opciones adicionales: forro extraíble, forro térmico extraíble o deslizador de rodilla adicional, para sesiones de circuito prolongadas.
• Mejora de cuero: piel de vacuno (estándar), Monaco o piel de canguro, para preferencias alternativas de material y características de rendimiento.
• Guantes y botas a juego disponibles en las tallas correspondientes (guantes XS–3XL; botas EU 36–46 / US 4,5–12).
• Tallaje personalizado a medida: selecciona «Talla personalizada» en las opciones de talla del producto y completa el proceso de compra. Envía tus medidas corporales a través del formulario de medidas indicando tu número de pedido; el mono se envía en 4–6 semanas desde la confirmación de las especificaciones. Las tallas estándar se envían en 10–15 días laborables.
• El tallaje del mono de carreras James Toseland 2006 sigue la Guía de tallas de esta página.
• También conocido como mono de carreras Honda WSBK 2006 James Toseland.
• Esta es la configuración del mono de carreras de piel de vacuno para hombre 2006.