Cueros de Dos Piezas Gregorio Lavilla Ducati BSB 2005

Características de seguridad del mono de carreras de moto 2005 de Gregorio Lavilla

• La librea documentada de Ducati BSB WSBK 2005 de Gregorio Lavilla, reproducida en piel de vacuno curtida y teñida en tambor de 1,2–1,3 mm para resistencia a la abrasión y durabilidad.
• Protectores internos CE Nivel 2 en hombros, codos y rodillas según EN 1621-1:2012.
• Capas adicionales de piel en hombros, codos, rodillas y caderas que aumentan la protección frente a caídas y arrastres.
• Acolchado de espuma en codos y rodillas que ayuda a absorber el impacto.
• Mangas precurvadas diseñadas para una postura de conducción óptima.
• Costuras de seguridad con cosido doble y triple en las zonas críticas.
• Cremalleras semiautomáticas YKK que aseguran el cierre.
• Protecciones extraíbles de doble densidad en rodillas, hombros y codos.
• Protector de columna extraíble de doble densidad según EN 1621-2.
• Incluye deslizadores de rodilla extraíbles listos para circuito.
• Acolchado de goma opcional en zonas críticas para mayor seguridad.
• Joroba aerodinámica opcional que mejora la protección del cuello y la columna.

Especificaciones y detalles de construcción del mono

Capa exterior

• La capa exterior utiliza piel de vacuno curtida y teñida en tambor de 1,2–1,3 mm, un grosor de nivel competición para protección en deslizamientos.
• Paneles elásticos de acordeón en la zona lumbar y las rodillas para flexibilidad y comodidad durante la conducción agresiva.
• Paneles elásticos de Cordura en mangas, entrepierna y pantorrilla para máxima movilidad y agarre.
• Protectores externos homologados CE en hombros, codos y rodillas.
• Mangas precurvadas para una postura de carreras correcta y menor fatiga en los brazos.
• Cremalleras semiautomáticas YKK en la parte delantera, los puños y las pantorrillas para un cierre seguro y probado en carreras.
• Correas de velcro en el cuello, los puños y las pantorrillas para un ajuste adaptable y cómodo.
• Puntos de fijación de velcro para los deslizadores de rodilla.
• Puños y cuello de neopreno suave para comodidad y resistencia a la abrasión.
• Cosido de seguridad con hilo de nailon de alta resistencia en patrones dobles y triples en las zonas de impacto.

Capa interior

• Forrado en malla de poliéster para una comodidad transpirable en un mono de carreras WSBK.
• Protecciones extraíbles de doble densidad homologadas CE Nivel 2 en rodillas, hombros y codos.
• Protector de columna extraíble de doble densidad homologado CE Nivel 2 según EN 1621-2.
• Joroba aerodinámica opcional homologada CE (extraíble) para protección adicional de espalda y cuello.
• Bolsillo interior en el pecho, lado izquierdo, para objetos esenciales o dorsales de carrera.

Tallaje personalizado y opciones Gregorio Lavilla

• Ajuste de carreras personalizado a medida: selecciona «Talla personalizada» en las opciones de talla del producto y completa el proceso de compra. Envía tus medidas corporales a través del formulario de medidas indicando tu número de pedido; el mono se envía en 4–6 semanas desde la confirmación de las especificaciones.
• Las tallas estándar se envían en 10–15 días laborables desde la confirmación del pedido.
• Opciones de joroba aerodinámica: sin joroba, joroba estándar, joroba ventilada o joroba hidro, para una protección de espalda personalizada.
• Patrones de perforación: sin perforación, pecho perforado, frontal perforado o totalmente perforado, para ventilación en verano.
• Complementos de forro térmico extraíble y deslizador de rodilla extra disponibles para días de circuito y entrenamientos.
• Opciones de mejora de piel: piel de vacuno, Mónaco o piel de canguro según tu preferencia de construcción personalizada.
• Guantes y botas Ducati de Gregorio Lavilla a juego, disponibles en tallas complementarias.
• El tallaje del mono de carreras de moto 2005 de Gregorio Lavilla sigue la Guía de tallas de esta página.
• También se conoce como mono de carreras Ducati BSB 2005.
• Esta es la configuración de mono de carreras de moto en piel de vacuno 2005.