Mono de Carreras Moto2 Stefan Bradl Kalex 2011

Características de seguridad del mono de carreras de motociclismo Stefan Bradl 2011

• Piel de vacuno curtida y teñida en tambor de 1,2–1,3 mm para una mayor resistencia a la abrasión en condiciones de carrera.
• Las protecciones extraíbles de doble densidad certificadas EN 1621-1:2012 cubren hombros, codos, rodillas y caderas para una protección de impacto de nivel de competición.
• Los protectores metálicos exteriores reforzados con carbono en hombros y rodillas aumentan la protección frente a caídas durante los deslizamientos a alta velocidad.
• Los deslizadores de rodilla de TPU y los deslizadores de codo de TPU reemplazables permiten un mantenimiento rápido y personalización en los días de circuito.
• El protector de columna/espalda extraíble compatible con EN 1621-2 protege la columna vertebral durante los impactos.
• Las mangas precurvadas favorecen la postura de conducción y reducen la fatiga del brazo durante las sesiones de carrera largas.
• Las costuras de seguridad con doble pespunte refuerzan las zonas de tensión críticas (hombros, codos, rodillas, caderas).
• Las cremalleras YKK semiautomáticas aseguran la parte delantera, los puños y las pantorrillas con un cierre consistente durante la conducción agresiva.
• Las tiras reforzadas de velcro en el cuello, los puños y la pantorrilla mantienen el mono firmemente en su sitio sin ningún movimiento.
• Las protecciones extraíbles de doble densidad en rodillas, hombros y codos permiten la personalización según la comodidad y las condiciones del circuito.
• La joroba aerodinámica opcional mejora la protección del cuello y la columna durante la inclinación hacia adelante.

Especificaciones del mono de carreras Moto2 de Stefan Bradl y detalles de construcción

Capa exterior

• La piel de vacuno curtida y teñida en tambor de 1,2–1,3 mm ofrece un material duradero, resistente a la abrasión y de nivel de competición, probado en la competición profesional de Moto2.
• Los paneles elásticos en acordeón en la espalda y las rodillas mejoran la flexibilidad y permiten una postura de conducción natural sin restricciones.
• Los paneles de refuerzo de Cordura en mangas, entrepierna y pantorrilla maximizan la movilidad y la durabilidad en las zonas de mayor tensión.
• Los protectores metálicos exteriores reforzados con carbono, certificados según EN 1621-1:2012, protegen hombros, codos y rodillas frente a impactos.
• Las mangas precurvadas mantienen al piloto en la posición de carrera óptima y reducen la tensión del brazo durante las sesiones prolongadas.
• Las cremalleras YKK semiautomáticas en la parte delantera, los puños y la pantorrilla ofrecen un cierre seguro y un funcionamiento consistente en condiciones de carrera.
• Las tiras reforzadas de velcro en el cuello, los puños y la pantorrilla garantizan un ajuste ceñido y sin deslizamientos durante las curvas y aceleraciones agresivas.
• La fijación del deslizador de rodilla mediante velcro permite cambios rápidos y personalización en los días de circuito.
• Los puños y el cuello de neopreno suave mejoran la comodidad durante las sesiones de carrera prolongadas y reducen el roce.
• El cosido de seguridad con hilo de nailon de alta resistencia refuerza las costuras críticas para mayor durabilidad y resistencia al impacto.

Capa interior

• El forro de malla de poliéster mejora la circulación de aire y la comodidad dentro del mono de carreras durante la conducción de alta intensidad.
• Las protecciones extraíbles de doble densidad certificadas EN 1621-1:2012 en rodillas, hombros y codos absorben y distribuyen la energía de impacto.
• El protector de columna/espalda extraíble compatible con EN 1621-2 protege la columna durante las caídas y los eventos de alto impacto.
• La joroba aerodinámica opcional (extraíble) mejora la protección del cuello y la espalda durante la inclinación hacia adelante en las carreras.
• El bolsillo interior de malla en el pecho, lado izquierdo, ofrece un almacenamiento práctico durante los días de carrera y las sesiones en circuito.

Personalización y opciones del mono de Stefan Bradl

• Configuración del producto: elige mono de una pieza, mono de dos piezas, solo chaqueta o solo pantalón según tu configuración de carrera y estilo de conducción.
• Talla y ajuste: elige entre las tallas estándar de hombre (EU 42–60 / US 32–50) o de mujer (EU 38–50 / US 6–18), o Talla personalizada para un ajuste a medida. Tallaje personalizado a medida: selecciona «Talla personalizada» en las opciones de talla del producto y completa el proceso de compra. Envía tus medidas corporales a través del formulario de medidas indicando tu número de pedido; el mono se envía en 4–6 semanas desde la confirmación de las especificaciones.
• Mejora de piel: la piel de vacuno predeterminada es de nivel de competición, de 1,2–1,3 mm. Mejora a piel Mónaco o de canguro para una mayor resistencia a la abrasión y un peso más ligero durante el trabajo en circuito a alta velocidad.
• Joroba: selecciona sin joroba, joroba estándar, joroba ventilada o joroba Hydro para una protección personalizada del cuello y la espalda según tu disciplina de carrera y postura de conducción.
• Ventilación y perforación: elige sin perforar para una cobertura completa, pecho perforado, parte delantera perforada o totalmente perforado para una mayor circulación de aire durante las carreras de verano o los días de circuito con clima cálido.
• Complementos: incluye forro extraíble, forro térmico extraíble para carreras con clima frío, o deslizador de rodilla adicional para mayor durabilidad en circuito.
• Equipo a juego: combina tu mono con guantes a juego (XS–3XL) y botas a juego (EU 36–46 / US 4.5–12) para una autenticidad completa de la decoración Kalex 2011 de Stefan Bradl.
• Plazo de entrega: las tallas estándar se envían en 10–15 días laborables desde la confirmación del pedido.
• El tallaje del mono de carreras de motociclismo Stefan Bradl 2011 sigue la Guía de tallas de esta página.
• También listado como mono de carreras Kalex Moto2 rojo.
• Esta es la configuración de mono de carreras de piel de vacuno a medida 2011.