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Botas de Moto de Piel de Vacuno para Hombre y Mujer con Certificación CE
Precio especial
124,80 €
Precio habitual
156,00 €
Botas de moto de carreras en piel de vacuno de 1,2-1,5 mm.
- Los protectores de carbono en tobillo y espinilla absorben el impacto en las zonas de mayor tensión; los protectores reforzados de talón y puntera distribuyen la energía durante caídas y curvas.
- La piel de vacuno de 1,2–1,5 mm con acabado laminado resiste desgarros y perforaciones; la suela de goma antideslizante y resistente al aceite agarra en superficies variadas y resiste el contacto con gasolina.
- Los deslizadores de puntera de TPU sustituibles protegen la zona de la puntera durante las curvas agresivas: sustituye los deslizadores desgastados sin cambiar toda la bota.
Especificaciones y detalles de construcción de las botas de moto de carreras en piel de vacuno
Capa exterior
- La piel de vacuno de 1,2–1,5 mm con acabado laminado ofrece una protección duradera para la conducción diaria y los días de circuito.
- Los protectores de carbono en la espinilla y el tobillo protegen frente a impactos durante las curvas y las caídas.
- Los protectores reforzados de talón y puntera absorben y distribuyen la energía del impacto en las zonas de mayor tensión del pie.
- Los deslizadores de puntera de TPU sustituibles protegen la zona de la puntera durante las curvas agresivas; los deslizadores se pueden sustituir cuando se desgastan.
- La almohadilla de cambio de goma de alta resistencia refuerza la zona del cambio de marchas para un control seguro y una mayor durabilidad en trayectos largos.
- La suela de goma antideslizante y resistente al aceite ofrece un alto agarre en superficies variadas y resiste el contacto con gasolina y aceite, algo esencial tanto en circuito como en carretera.
Capa interior
- La construcción interior sostiene el sistema de protecciones manteniendo la comodidad del piloto durante un uso prolongado.
- La cremallera helicoidal YKK garantiza un cierre seguro y un funcionamiento constante en distintas condiciones de temperatura y conducción.
Personalización y opciones de las botas de moto
- Tallaje estándar: EU 36–46 / US 4,5–12.
- Opciones de color: negro, rojo, blanco.
- Las tallas de las botas de moto de carreras en piel de vacuno siguen la Guía de tallas de esta página.
- También se conocen como botas de moto de cuero con certificación CE.
- Esta es la configuración de botas de piel de vacuno con protección en tobillo y espinilla.
Botas de motocicleta Supreme Red botas de moto de cuero con certificación CE botas de piel de vacuno con protección en tobillo y espinilla 
Botas de motocicleta Supreme Red
Especificaciones del producto
- Tipo de producto: Bota de moto
- Categoría: Calzado, Moto
- Uso recomendado: Conducción en días de circuito, desplazamientos diarios, turismo y uso diario en moto
- Material: Piel de vacuno de 1,2–1,5 mm con acabado laminado
- Construcción: Cosida a mano por encargo; cremallera helicoidal YKK; protecciones de carbono y TPU en tobillo, espinilla, talón y puntera
- Cierre / Sistema de ajuste: Cremallera helicoidal YKK con mecanismo de cierre seguro
- Protección: Certificado según EN 1621-1:2012; protector de carbono en espinilla, protector de carbono en tobillo, protector reforzado de talón, protector reforzado de puntera, deslizadores de puntera de TPU sustituibles, almohadilla de cambio de goma de alta resistencia
- Suela: Suela de goma antideslizante y resistente al aceite para un alto agarre y resistencia a la gasolina y el aceite
- Estilo / Características de diseño: Protecciones en tobillo, espinilla, talón y puntera; deslizadores de puntera sustituibles; refuerzo en la almohadilla de cambio; disponible en negro, rojo y blanco
- Tallaje: EU 36–46 / US 4,5–12 (unisex);
- A medida: No
- Plazo de entrega estándar: 10–15 días laborables desde la confirmación del pedido
- Marca: Leather Collection
PREGUNTAS FRECUENTES
El protector de carbono para el tobillo y el protector de carbono para la espinilla están diseñados para absorber y distribuir la energía del impacto durante caídas, curvas y accidentes. Estas son las zonas de mayor tensión en una bota de moto. El material de carbono es lo bastante rígido para resistir la deformación, pero está diseñado para absorber el impacto en lugar de transmitirlo directamente a la pierna. Los protectores reforzados de talón y puntera trabajan junto con las placas de tobillo y espinilla para proteger todo el pie. Todas las protecciones cumplen la norma EN 1621-1:2012 de protección certificada frente a impactos. Los deslizadores de puntera de TPU sustituibles añaden una capa adicional de desgaste que protege la zona de la puntera durante las curvas agresivas; puedes sustituir únicamente los deslizadores cuando se desgasten, en lugar de reemplazar toda la bota.
Sí. La suela de goma antideslizante y resistente al aceite está diseñada para resistir el contacto con gasolina, gasóleo y aceite, algo esencial para quienes conducen en circuito o se desplazan a diario en entornos con derrames de combustible o cerca de gasolineras. La piel de vacuno de 1,2–1,5 mm con acabado laminado también resiste mejor la penetración de aceite que el cuero sin tratar. Esta doble protección (suela + cuero) hace que tus botas mantengan el agarre y la durabilidad incluso en entornos exigentes de taller o boxes. El acabado laminado añade una capa protectora extra a la superficie exterior, reduciendo la absorción de humedad y productos químicos. Para una exposición prolongada al aceite o la gasolina, recomendamos una limpieza ocasional con un paño húmedo para eliminar residuos y mantener las propiedades protectoras de la suela.
El rango de tallas va de EU 36 a EU 46 (US 4,5 a 12). No hay stock en almacén: cada par se fabrica tras realizar el pedido, por eso la entrega tarda de 10 a 15 días laborables. Compara la longitud medida de tu pie con la tabla de tallas en lugar de guiarte por tu talla habitual de calzado de calle, ya que las botas de carreras tienen un corte más ajustado. Puedes añadir notas en las Instrucciones del pedido durante el proceso de compra. Esta respuesta corresponde a las botas de moto de carreras en piel de vacuno de esta página.
La talla EU es el estándar principal para las botas de moto de carreras en piel de vacuno. EU 36 = US 4,5, EU 37 = US 5, EU 38 = US 6, EU 39 = US 7, EU 40 = US 7,5, EU 41 = US 8, EU 42 = US 8,5, EU 43 = US 9, EU 44 = US 10,5, EU 45 = US 11,5, EU 46 = US 12. Si estás entre dos tallas, recomendamos pedir la talla mayor: la piel de vacuno se ablanda ligeramente y se adapta a la forma de tu pie tras 10–20 horas de conducción. Para un ajuste preciso, mide la longitud de tu pie en centímetros y compárala con nuestra tabla de tallas.
Las tallas estándar se envían en 10–15 días laborables desde la confirmación del pedido. Cada par se cose a mano por encargo, sin stock en almacén, por lo que ese plazo cubre la fabricación completa de las botas, incluida la colocación de los protectores de tobillo, la ubicación de la almohadilla de cambio y la selección del color. Las tallas van de EU 36 a EU 46. Consulta nuestra página de envío y entrega para conocer los plazos actuales y las posibles variaciones estacionales.
Los deslizadores de puntera de TPU son componentes de desgaste sustituibles diseñados para proteger la zona de la puntera durante las curvas agresivas y la conducción en circuito. Cuando los deslizadores se desgastan (normalmente tras 50–100 días de circuito, según la intensidad de conducción), puedes pedir deslizadores de repuesto en lugar de sustituir toda la bota. Los deslizadores de repuesto se adhieren a la zona de la puntera; su retirada requiere una aplicación cuidadosa de calor o ponerse en contacto con nuestro Centro de Ayuda para obtener instrucciones detalladas de retirada y reencolado. Recomendamos una instalación profesional o contactar con nuestro equipo antes de intentar una sustitución por tu cuenta. Mantener los deslizadores en buen estado alarga significativamente la vida útil de tus botas, ya que la puntera es la zona de mayor desgaste en una bota de moto durante los días de circuito. La conducción estándar (desplazamientos diarios, turismo) puede no requerir la sustitución de los deslizadores durante años.
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